Teilnehmer
25. Classic 2011
25. ACV Classic 2011 Startliste (01-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-103 )
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81
Peugeot 203 C Bj. 1957 | 45 PS | 1290 ccm _________________________________________ Andreas Schroer | Irina Barth Fahrzeug stammt aus 1. Hand und gehörte einem Winzer in Frankreich. Gründlichste, stückweise Restaurierung über mehrere Jahre. Produktion von 1949 bis 1960. Gesamtproduktion 685.828 Fahrzeuge. |
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82
Alfa Romeo Spider 2000 Veloce Bj. 1971 | 132 PS| 1948 ccm _______________________________________________ Armin Berghaus | Helga Berghaus Das Fahrzeug wurde am 27.10.1971 produziert und an Alfa Romeo Deutschland ausgeliefert. Nr. 187 von 21.993 hergestellten Fahrzeugen von 1971-1977. |
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83 Triumph TR 3 A Bj. 1959 | 100 PS | 2200 ccm ______________________________________ Jörg Gleich | Liesel Gleich Das Fahrzeug wurde 1991 aus den USA re-importiert und bis 1994 restauriert. Seit 2001 zuverlässiger Begleiter vieler Reisen in Deutschland und Schottland. |
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84 Buick 44 Roadster Bj. 1929 | 91 PS | 5050 ccm ______________________________________ Rudi Wakup |
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85
Austin-Healey 100/6 BN 4 Bj. 1957 | 117 PS | 2640 ccm _____________________________________________ Dietmar Böving | Christa Böving Spitzname „Big Healey“ oder auch „Pig“ (Sport), 6 Zylinder, 2+2 Sitzer mit Hardtop, Linkslenker, nach USA exportiert, danach 20 Jahre in England und 2004 vom Besitzer von einem Engländer in Spanien gekauft, Komplettrestaurierung, Englisches Nummern-Schild, da in Bradfort zugelassen.
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DeLorean DMC-12 Bj. 1981 | 130 PS – 100KW | 2.849 ccm ____________________________________ Axel Böving | N. N. Endlich ein Oldtimer! In Irland gebaut, Re-Import aus USA, Edelstahlbeplankung auf GFK Karosserie, Filmauto „Zurück in die Zukunft“, Lederausstattung, Klima, nur 500 Stück als Automatik gebaut, Flügeltürer
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Alfa Romeo Spider Bj. 1970 | PS| ccm __________________________________ Stephan Grün | Karsten Blumenthal Fahrzeug ist aus 1. Hand. Wurde im Jahr 2009 auf von der Autolackiererei Joachim Wirz restauriert
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88 Mercedes Benz 170 V Bj. 1952 | PS| ccm __________________________________ Stephan Franziskowski | N.N. |
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89 Mercedes-Benz Ponton 220 S (W180) Bj. 1957 | 106 PS | 2200 ccm _________________________________________ Ralf Dräger | Susanne Dräger Der Ponton befindet sich soweit im Originalzustand. Wurde zwar neu lackiert, aber nicht restauriert. Die Polster wurden neu bezogen. In Deutschland sind laut Mercedes-Club VDH einschließlich 220 A, 220 S, Coupe und Cabriolet 421 Fahrzeuge ge- meldet (Stand 2009) |
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90 BMW 3,0 CSI Coupe Bj. 1972 | 200 PS | 2966 ccm ___________________________________________ Heinz Dieter Sondermann | H. Peter Schöneweiß Originalzustand, Restauration 1994 – 1998, noch vorhandene Fahrzeuge ca. 300 Stck. |
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91
Lotus Excel SE Bj. 1986 | 180 PS| 2174 ccm __________________________________ Jürgen Brömmelhaus | Dr. Bettina Brömmelhaus Originalzustand, ohne Restaurierung. Gesamtstückzahl 2148, davon ca. 50 nach Deutschland exportiert. |
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94 Jeep Cj7 Bj. 1979 | 150 PS | 4900 ccm __________________________________ Peter Küpper | Bernd Gewalt Das Fahrzeug wurde komplett restauriert. Original 4,9 L Quadratrac. Die Restauration wurde in einem Zeitraum von 6 Monaten fast vollständig in Eigenleistung erbracht. |
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95 DeLorean Bj. 1981 | 131| 2850 ccm __________________________________ Hans Wallat | Pia Wallat Originalzustand |
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96 Morgan 4/4 Bj. 1937 | 34 PS| 1122 ccm __________________________________ Friedhelm Sonderland | Roswitha Domrös Original, mehrfach restauriert, ältester in Deutschland existierender Morgan, einer der ersten, die in England gebaut wurden, reine Handarbeit, auf Holzchassis-Basis. Erstbesitz: Sohn des Premierministers Churchill. Wird noch heute gebaut, Firma im Privatbesitz, Lieferzeit für ein Neufahrzeug 4 Jahre. |
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97 Ford GT Bj. 1969 | 526 PS| 6980 ccm __________________________________ Andreas Maletzki | Das PS-stärkste Fahrzeug der Rallye. Höchstgeschwindigkeit 340 km/h |
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98 Fiat Spider 118 H Bj. 1964 | 67 PS | 1481 ccm __________________________________________ Sigmar Gugitsch | N.N. Von 1963 bis 1966 wurde das zweitürige 1500 Cabriolet hergestellt, das mit den Motoren des Fiat 1500, 1481 cm³, 67 PS bzw. ab Ende 1964 mit 75 PS ausgerüstet war. Seine Höchstgeschwindigkeit betrug, je nach Version, 155 bzw. 160 km/h. |
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99 Opel Ascona B Bj. 1978 | 60 PS| 1600 ccm __________________________________ Matthias Goray | Norbert Dürer Ascona im Originalzustand. Ungeschweißt, nicht restauriert, nicht lackiert.
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100 Triumph Spitfire Bj. 1978 | 71 PS| 1500 ccm __________________________________ Christoph Moll | Claus Fondermann Erfüllter Jugendtraum des Besitzers |
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101 Alfa Romeo, Spider Junior Bj. 1978 | 103 PS | 1600 ccm _____________________________________ Frank Adamczyk | Stefan Koop Originalzustand, 2. Besitzer, Fahrzeug wurde nachweislich nur einen Winter gefahren, sonst immer, bis 2007/2008 stillgelegt Als „junior“ letztes Modell mit dem Blech-Armaturenbrett des Duetto-Modells. |
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102 Mercedes Benz 280 SE/8 4.5 Bj. 1970 | 200 PS| 4500 ccm __________________________________ Andreas Dechange | Gabriele Klein mit Carsten Neuhaus Restauriertes Fahrzeug. |
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103 Lea Francis HP 14 Sports Bj. 1949 | 84 PS| 1786 ccm __________________________________ Thomas Reger | Tanja Reger Von diesem Wagen wurden nur 84 Exemplare gebaut. Das Fahr- Zeug hat eine Aluminium-Karosse und zwei obenliegende Nocken- wellen. iererei Joachim Wirz restauriert |
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| Starter (01-20 | 21-40 | 41-60 | 61-80 | 81-103 ) |