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Mercedes Benz W113 SC 230

Bj.1965 | 150 PS| 2306 ccm

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Franz Georg Müller | Jeanette Müller
Freunde des Teams hatten eine gute Idee und haben bereits im vergangenen Jahr dem Paar die Teilnahme an der ACV-Classic 2014 geschenkt.

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Mercedes-Benz Pagode 230 SL

Bj. 1964 | 150 PS | 2290 ccm

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Alexandra Lechner | Matthias Kahmann
Originalzustand, Sonderausstattung: Lederausstattung Farbe "cognac", Radio, Servolenkung, Hardtop, seltene Farbkombination 268 blaugrün mit Softtopfalbe beige, Sicherheitsnachrüstung: Kopfstützen und Sicherheitsgurte, Ergänzungen Mittelarmlehne und Windschott Seltene originale 5 1/2 j 14 Felgen mit kleiner Radkappe und Chromzierring 230 SL Produktion Juli 1963 - Januar 1967 19831 Stück, 250 SL Produktion Dezember 1966 - Januar 1968 5196 Stück, 280 SL Produktion Dezember 1967 - März 1971 23885 Stück Regelmäßige Teilnahme an der Steeler ACV-Classic sowie der Tour de Rü

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Steyr-Puch Haflinger

Bj. 1969 | 24 PS | 638 ccm

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Lennart Blumenthal | Hanna Ülengin Team W & S Grün 2
Der Steyr-Puch Haflinger ist ein kleiner, leichter Geländewagen mit Allradantrieb der österreichischen Firma Steyr-Daimler-Puch AG. Er wurde von 1959 bis 1974 produziert und vorwiegend als Militärfahrzeug an das Österreichische Bundesheer und an die Schweizer Armee geliefert, aber auch in diversen zivilen Ausführungen gebaut. Der Haflinger wurde vor allem für den Einsatz im Gebirge entwickelt. Das hier vorgestellte Fahrzeug befindet sich im Originalzustand und stammt aus der Schweizer Armee.

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Alfa Romeo Giulia

Bj. 1968 | 78 PS | 1300 ccm

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Rainer Gruß | Lucas Gruß
Die Giulia war eine von Mitte 1962 bis Ende 1978 hergestellte und erfolgreiche Baureihe von Alfa Romeo. Der kleine Motor (Giulia 1300) leistete 78 PS und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h. Die Spitzenversion (ti Super) hatte über 112 PS und fuhr max. 190 km/h. Zweite Teilnahme bei der Steeler ACV-Classic. Das Fahrzeug wurde für Bergrennen umgerüstet.

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Volvo P144

Bj. 1969 | 82 PS | 2000 ccm

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Eduard Schreyer | Barbara Vogt
Der Volvo 140 war ein Mittelklassewagen des schwedischen Autoherstellers Volvo. Das 1966 präsentierte Modell wurde bis 1974 in drei Karosserievarianten hergestellt: als zwei- bzw. viertürige Limousine mit Stufenheck (P 142 bzw. P 144; schwed.: Personvagen. Die zweite Ziffer gibt die Zylinderzahl des Motors, die letzte die Anzahl der Türen an) sowie als fünftüriger Kombi (P 145). Das Fahrzeug ist teilrestauriert und seit 09/2010 im Besitz des Fahrers. Seit 1996 war es in den Niederlanden zu-gelassen, deshalb auch mit einer LPG-Anlage ausgerüstet.

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Porsche 914

Bj. 1974 | 100 PS | 1957 ccm

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Klaus Pietsch | Anna Zeglis
Dieses Auto war von 1974 – 1977 im Einsatz der Polizei auf der Autobahn unterwegs. 1977 Kauf von der Landespolizei(AR 7076), seitdem im Besitz von K. Pietsch

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Porsche 911 Targa

Bj. 1972 | 136 PS | 2400 ccm

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Hubert Volmer | Miriam Wissmann
Das Fahrzeug wurde 10 Jahre lang restauriert, 1999 wieder zugelassen. Als Porsche Targa werden die seit 1965 gefertigten Modelle des Porsche 911 und 912 bezeichnet, die mit einer besonderen Dachkonstruktion – mit herausnehmbarem Dachmittelteil und fest montiertem Sicherheitsbügel, beziehungsweise seit 1996 einem großen Panoramaglasdach – ausgestattet sind. Der Begriff Targa ist aus dem italienischen entlehnt und bedeutet im Deutschen „Schild“. Bisher 16 Rallye-Teilnahmen.

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Cadillac Eldorada Biarritz Coupe

Bj. 1978 | 179 PS | 6884 ccm

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Dirk Frese | Rainer Kerkhof mit Maximilian Frese
Das Fahrzeug befindet sich im Originalzustand und ist 2012 noch in Californien gefahren. Teilnahme an der Kaiser-Karl-Classic 2013 in Aachen. Das Team belegte den 2. Platz in der Junioren-Wertung.